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张海波
胖妞爱车：由招聘出手，做汽修人才传输机
来源：猎云网 （文/覃怡）
汽修市场需要怎样的人才？胖妞爱车已经垂直做到汽修行业招聘。
创始人张海波告诉记者，我们看起来做的事儿是招聘，其实只是个切入口：“汽修市场战火绵延，后方资本备好炮火粮草。不做汽车电商，也不想分后市场的羹。我们来做人才输送渠道，通过合作来发展盈利。”
现在平台上线的重点版块，一是问吧，二是招聘。
先说问吧，问吧有点类似于百度知道的模式。将车主和技师结合到一起，为他们搭建一个互动平台。关于养车、修车、用车时遇到的离轨事件，据张海波表述目前基本都能给予解答，做出快速响应。
“对于驾驶中遇到的尴尬情况，大家要的解决方案着重三方面：准确、及时、有价值。”这是胖妞爱车平台在着重完善的点。信息答案的提供方为有专业经验的驾驶员与汽修人员，胖妞爱车系统会自动储存车主的所有问题，车主提问后，通过搜索查询功能，系统迅速匹配找出相似问题和答案，2分钟内解答。
目前通过问吧和咨询百科来做用户数据的积累和信息汇集。后续团队的考虑是将用户做到一定体量后，拿问吧版块充当流量入口，和其他汽修应用合作来做平台接入。
再聊招聘。招聘从汽修这个重度垂直的方向来切，目前胖妞爱车所做走的是猎头+58模式。项目今年5月份正式上线，截止发稿，平台积累2万4千多份简历。
“大家对于汽修市场工作人员普遍印象较差，胖妞爱车想要从严格人才筛选渠道入手，来做汽修市场人才的进一步优化。”交谈中张海波向猎云提到，汽修市场用人重要的考核指标是诚信。而诚信可以被量化。
现阶段胖妞爱车所采取的措施是：对汽修工通过相关指标分星级进行考核。四星及以上人才，对其过去所在公司的同事和相关负责人进行电话访问。“当前平台所用的是人工手段，简历以及用户数据积累到一定量后，将会采取后台数据智能分析+少量人工探查的形式，来保证平台输送人才的诚信度。”
见张海波的时候，他刚从培训现场赶过来。除了纯粹简历投递，胖妞爱车同时拓展汽修培训，提供人才输送的一站式服务。同步接收B端反馈，承担招聘顾问、面试跟进的角色。
后续胖妞爱车考量的盈利模式是和线下的4S店展开合作，面向B端收费。一是做用车、养车、修车三方面咨询全提供。二是提供数据流，做疑难解答的收费模块。三是做企业的维修人才引流。
在烧钱火热的汽修市场，人作为核心力量潜藏着挖掘圈，胖妞爱车能挖多深，挖出多少价值，予以期待。
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